• Alfa Romeo Mito -  1,3 MultiJet
• Chevrolet Aveo - 1,3 D
• Citroen Nemo (Kasten, Kombi) - 1,3 HDi 75
• Fiat 500 (C, L) - 1,3 D Multijet
• Fiat Doblo (Cargo) 1,3 JTD-16V
• Fiat Fiorino (Kasten) - 1,3 D Multijet
• Fiat Idea - 1,3 D Multijet
• Fiat Linea - 1,3 D Multijet
• Fiat Panda (Van, 4x4)  - 1,3 D Multijet
• Fiat Punto (Evo, Van) - 1,3 JTD-16V
• Fiat Grande Punto - 1,3 D Multijet
• Fiat Qubo - 1,3 D Multijet
• Fiat Strada Pick-up- 1,3 D Multijet
• Fiat Tipo- 1,3 D Multijet
• Ford Ka - 1, 3 TDCi 
• Lancia Musa - 1,3 D Multijet
• Lancia Ypsilon - 1,3 D Multijet
• Opel Agila A - 1,3 CDTi
• Opel Agila B - 1,3 CDTi
• Opel Astra H (Caravan, GTC, Van) - 1,3 CDTi
• Opel Astra J (Sports Tourer) - 1,3 CDTi
• Opel Combo (Tour) - 1,3 CDTi
• Opel Corsa C (Van) - 1,3 CDTi
• Opel Corsa D (Van) - 1,3 CDTI
• Opel Meriva B - 1,3 CDTi
• Opel Tigra TwinTop - 1,3 CDTi
• Peugeot Bipper (Tepee) - 1,3 HDi 75
• Suzuki Ignis II - 1,3 DDiS
• Suzuki Swift III - 1, 3 DDiS
• Suzuki Swift IV - 1,3 DDiS
• Suzuki Splash - 1,3 CDTi
• Suzuki Wagon R+ - 1,3 DDiS

passend für folgende Motoren:

• 169.A.1000 (55kw)
• 169.A5.000 (55kw)
• 188.A8.000 (51kw)
• 188.A9.000 (51kw)
• 199.A1.000 (55kw)
• 199.A2.000 (55kw)
• 199.A3.000 (66kw)
• 199.A9.000 (55kw)
• 199.B1.000 (70kw)
• 199,B2.000 (51kw)
• 199.B4.000 (62kw)
• 199.B8.000 (59kw)
• 223.A9.000 (62kw)
• 263.A2.000 (66kw)
• 312.A8.000 (59kw)
• A13DTC (55kw)
• A13DTE (70kw)
• A13DTR (70kw)
• A13FD (66kw)
• D13A (55kw)
• FD4 (55kw)
• FHZ (55kw)
• LDV (55kw)
• LSF (70kw)
• Y13DT (51kw)
• Z13DT (51kw)
• Z13DTE (70kw)
• Z13DTH (66kw)
• Z13DTJ (55kw)
• Z13DTR (70kw)

VERSION TMD+ geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung fertig montiert KEINE Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

Version KMD- geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel, Motorsteuerung, Einspritzdüsen sowie Turbolader fertig montiert KEINE Wasserpumpe, Hochdruckpumpe oder Rail, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc

• Fiat 500X - 1,3 D Multijet
• Fiat Egea (SW) - 1,3 D Multijet
• Fiat Tipo (SW) - 1,3 D Multijet

passend für folgende Motoren:

• 55266963 (70kw)

VERSION TMD+ geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung fertig montiert KEINE Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Alfa Romeo Giulietta - 1,6 JTDM
• Alfa Romeo Mito - 1,6 JTDM
• Fiat 500 L  - 1,6 D Multijet
• Fiat Bravo II (Van)  - 1,6 D Multijet
• Fiat Doblo (Cargo)  - 1,6 D Multijet
• Fiat Idea - 1,6 D Multijet
• Fiat Linea - 1,6 D Multijet
• Fiat Punto (EVO) - 1,6 D Multijet
• Fiat Grande Punto - 1,6 D Multijet
• Fiat Tipo - 1,6 D Multijet
• Lancia Delta III - 1,6 D Multijet
• Lancia Musa - 1,6 D Multijet

für folgende Motortypen

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

ACHTUNG  die Version TMD NEU ist nur verfügbar für folgende Motortypen und solange der Vorrat reicht: 198.A2.000 / 198.A3.000 / 263.A3.000 / 350.A2.000 / 955.A3.000

• Fiat 500X - 1,6 D Multijet
• Jeep Renegade - 1,6 CRD

für folgende Motortypen

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Fiat Punto - 1,7 TD
  
• Fiat Palio - 1,7 TD

passend für folgende Motoren:

• 176.B3.000 (42kw)

Version TMD: geschlossener Motor FABRIKNEU mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turblader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Fiat Punto (Van) - 1,9 D
• Fiat Doblo (Cargo) - 1,9 D
• Fiat Petra - 1,9 D
• Fiat Palio - 1,9 D
• Fiat Siena - 1,9 D
• Fiat Strada Pick up - 1,9 D
• Fiat Weekend - 1,9 D

passend für folgende Motoren:

• 188.A3.000 (44kw)
• 223.A6.000 (46/48kw)

Version TMD: geschlossener Motor FABRIKNEU mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Fiat Ducato - 1,9 TD

passend für folgende Motoren:

• 230.A3.000 (60kw)
  
• 230.A4.000 (59kw)
• 280.A1.000 (60kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Alfa Romeo 147 - 1,9 JTDM - 8V
• Alfa Romeo 156 (Sportwagon) - 1,9 JTD
• Alfa Romeo 159 (Sportwagon) - 1,9 JTDM-8V
• Fiat Brava / Bravo I - 1,9 JTD
• Fiat Bravo II - 1,9 D Multijet
• Fiat Croma - 1,9 D Multijet
• Fiat Doblo (Cargo) - 1,9 JTD
• Fiat Idea - 1,9 JTD
• Fiat Marea (Weekrnd) - 1,9 JTD
• Fiat Mulitpla - 1,9 JTD
• Fiat (Grande) Punto - 1,9 D Multijet
• Fiat Sedici  (4x4)- 1,9 D Mulitjet
• Fiat Stilo (Multiwagon) - 1,9 JTD
• Lancia Lybra (SW) - 1,9 JTD
• Lancia Musa - 1,9 D Multijet
• Opel Astra H (Caravan, GTC, Van) - 1,9 CDTi
• Opel Signum CC - 1,9 CDTi
• Opel Vectra C (SW) - 1,9 CDTi
• Opel Zafira B - 1,9 CDTi
• Saab 9-3 (Cabriolet, SW) - 1,9 TiD
• Suzuki SX4 (4x4)- 1,9 DDiS 

für folgende Motoren:

• 182.B9.000 (74kw)
• 186.A6.000 (81kw)
• 186.A8.000 (85kw)
• 186.A9.000 (88kw)
• 188.B2.000 (74kw)
• 192.A1.000 (85kw)
• 199.A5.000 (96kw)
• 223.A7.000 (77kw)
• 223.B1.000 (77kw)
• 223.B2.000 (74kw)
• 937.A2.000 (85kw)
• 939.A1.000 (88kw)
• AR37.101 (81kw)
• D19AA (88kw)
• Z19DT (88kw)
• Z19DTL (74kw)
  
  

Version TMD: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Version KMD-: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Einspritzdüsen und Turbolader fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Hochdruckpumpe oder Rail, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

ACHTUNG ! TMD NEU und OHNE Altteil-Rückgabe nur verfügbar für Motoren: 939.A2.000,  Z19DTH

für alle Austausch-Motoren wird zusäzlich zum Verkaufspreis eine Kaution in Höhe von € 500,00 erhoben, welche nach Rückgabe eines bruchfreien Altteils zurück erstattet wird

• Alfa Romeo 147 - 1,9 JTD-16V 
• Alfa Romeo 156 (Sportwagon, Q4) - 1,9 JTD-16V
• Alfa Romeo 159 (Sportwagon) 1,9 JTDM-16V
• Alfa Romeo GT - 1,9 JTD-16V
• Cadilac BLS (Wagon)- 1,9 D
• Fiat Bravo II - 1,9 D Multijet 16V
• Fiat Croma - 1,9 D Multijet 16V
• Fiat Grande Punto - 1,9 D Multijet
• Fiat Stilo (Multiwagon) - 1,9 JTD-16V
• Lancia Delta III - 1,9 D Multijet
• Opel Astra H (Caravan, GTC, Van) - 1,9 CDTi
• Opel Signum CC - 1,9 CDTi
• Opel Vectra C (SW) - 1,9 CDTi
• Opel Zafira B - 1,9 CDTi
• Saab 9-3 (Cabriolet, SW) - 1,9 TiD

passend für folgende Motoren:

• 192.A5.000 (103kw)
• 192.B1.000 (100kw)
• 844.A1.000 (140kw)
• 937.A4.000 (93kw)
• 937.A5.000 (110kw)
• 939.A2.000 (110kw)
• Z19DTH (110kw)

Version TMD: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

ACHTUNG ! TMD NEU und OHNE Altteil-Rückgabe nur verfügbar für Motoren: 939.A2.000,  Z19DTH

für alle Austausch-Motoren wird zusäzlich zum Verkaufspresi eine Kaution in Höhe von € 500,00 erhoben, welche nach Rückgabe eines bruchfreien Altteils zurück erstattet wird

• Alfa Romeo 159 (Sportwagon)  - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Brera - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Giulietta - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Spider - 2,0 JTDM
• Fiat Bravo II - 2,0 D Multijet
• Fiat Doblo (Cargo) - 2,0 D Multijet
• Fiat Ducato 115  Mulitjet 2,0 D
• Fiat Freemont - 2,0 JTD (4x4)
• Fiat Pratico - 2,0 D Multijet
• Fiat Sedici - 2,0 D Mulitjet (4x4)
• Lancia Delta III - 2,0 D Multijet 
• Suzuki SX4 - 2,0 DDiS (4x4)

passend für folgende Motoren:

• 198.A5.000 (121kw)
• 198.A8.000 (120kw)
• 250.A1.000 (85kw)
• 250.A2.000 (85kw)
• 263.A1.000 (99kw)
• 844.A2.000 (120kw)
• 939.B3.000 (125kw)
• 939.B4.000 (100kw)
• 939.B5.000 (120/125kw)
• 940.A4.000 (125kw)
• 940.A5.000 (103kw)
• D20AA (99kw)

Version TMD: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Version KMD-: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Einspritzdüsen und Turbolader fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Hochdruckpumpe oder Rail, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

für alle Austausch-Motoren wird zusätzlich zum Verkaufspreis eine Kaution in Höhe von € 500,00 erhoben, welche nach Rückgabe eines bruchfreien Altteils zurück erstattet wird 

• Alfa Romeo 159 (Sportwagon)  - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Brera - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Giulietta - 2,0 JTDM
• Alfa Romeo Spider - 2,0 JTDM
• Fiat Bravo II - 2,0 D Multijet
• Fiat Doblo (Cargo) - 2,0 D Multijet
• Fiat Ducato 115  Mulitjet 2,0 D
• Fiat Freemont - 2,0 JTD (4x4)
• Fiat Pratico - 2,0 D Multijet
• Fiat Sedici - 2,0 D Mulitjet (4x4)
• Lancia Delta III - 2,0 D Multijet 
• Suzuki SX4 - 2,0 DDiS (4x4)

passend für folgende Motoren:

• 198.A5.000 (121kw)
• 198.A8.000 (120kw)
• 250.A1.000 (85kw)
• 250.A2.000 (85kw)
• 263.A1.000 (99kw)
• 844.A2.000 (120kw)
• 939.B3.000 (125kw)
• 939.B4.000 (100kw)
• 939.B5.000 (120/125kw)
• 940.A4.000 (125kw)
• 940.A5.000 (103kw)
• D20AA (99kw)

Version TMD: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

Version KMD-: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Einspritzdüsen und Turbolader fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Hochdruckpumpe oder Rail, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

für alle Austausch-Motoren wird zusätzlich zum Verkaufspreis eine Kaution in Höhe von € 500,00 erhoben, welche nach Rückgabe eines bruchfreien Altteils zurück erstattet wird 

• Iveco Daily III 2,3 JTD-16V  29 L 10 (V) / 35 C 10 V  / 35 S 10 (V)
• Iveco Daily III - 2,3 JTD-16V 29 L 10 (V) / 29 L 12 / 35 S 12  (V) / 35 C 12 (V)  / 40 C 12
• Fiat Ducato 2,3 JTD 

für folgende Motortypen:

• F1AE0481A (70kw)
• F1AE0481B (85kw)
• F1AE0481C (81kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

 Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

 Version KMD- geschlossener Motor,inkl. Einspritzdüsen und Turbolader, ohne Hochdruckpumpe, Schwungrad, Motorsteuerung

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

 Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Iveco Daily IV - 2,3 D  33S11 / 35C11 / 35S11 / 35C13 / 35S13
• Iveco Daily V - 2,3 D 29L11 / 29L13 / 29L15 / 35C11 / 35S11 / 35C13 / 35S13 / 35C15 / 40C11 / 40C13 / 40S13 / 40C15 / 50C15
• Iveco Daily VI - 2,3 D 33S15 / 35C15 / 35S15
• Fiat Ducato 110 / 130 / 150 Multijet 2,3 D

für folgende Motortypen:

• F1AE3481A (78kw)
• F1AE3481B (93kw)
• F1AE3481C (107kw)
• F1AE3481D (96kw)
• F1AE3481E (109kw)
• F1AE3481G (83kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

 Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

 Version KMD- geschlossener Motor,inkl. Einspritzdüsen und Turbolader, ohne Hochdruckpumpe, Schwungrad, Motorsteuerung

 Version KMD+ kompletter Motor inkl. Motorsteuerung, Einspritzanlage, Turbolader, Ölpumpe, Schwungrad, prüfstandsgeprüft - es fehlen nur Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

 Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Alfa Romeo 156 (Sportwagon) - 2,4 JTD
• Alfa Romeo 166 - 2,4 JTD
• Lancia Lybra (SW) - 2,4 JTD
• Lancia Thesis - 2,4 JTD

passend für folgende Motoren:

• 839.A6.000 (103kw)
• 841.C0.000 (110kw)

Version TMD: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel fertig montiert - KEINE Motorsteuerung, Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.

für alle Austausch-Motoren wird zusätzlich zum Verkaufspreis eine Kaution in Höhe von € 500,00 erhoben, welche nach Rückgabe eines bruchfreien Altteils zurück erstattet wird 

• Alfa Romeo 156 (Sportwagon) - 2,4 JTD-20V
• Alfa Romeo 159 (Sportwagon) - 2,4 JTDM (Q4)
• Alfa Romeo 166 - 2,4 JTD-20V
• Alfa Romeo Brera - 2,4 JTDM
• Lancia Lybra (SW) - 2,4 JTD
• Lancia Thesis - 2,4 JTD-20V / 2,4 D Multijet

passend für folgende Motoren:

• 841G0000 (129kw)
• 841H0000 (129kw)
• 841N0000 (120kw)
• 841P0000 (136kw)
• 939A9000 (154kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Fiat Ducato - 2,5 D
• Fiat Ducato - 2,5 TD
• Fiat Ducato - 2,5 TDI
• Iveco Daily -  2,5 D
• Iveco Daily - 2,5 TD
• Iveco Daily - 2,5 TDI
• Renault Master  -2,5 D
• Renault Master - 2,5 TD
• Renault Messenger - 2,5 TDI
• Renault Trafic - 2,5 D

passend für folgende Motoren:

• 8140.27 (68-72kw)
• 8140.47 (76-85kw)
• 8140.61 (51-53kw)
• 8140.67 (55-60kw)
• 8140.07 (55kw)
• 8140.21 (68kw)
• 8140.97 (68kw)
• 8144.21 (68kw)
• 8144.61 (63kw)
• 8144.67 (55kw)
• 8144.97 (77kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Fiat Ducato - 2,8 TD (4x4)
• Iveco Daily II - 2,8 TD
• Iveco Daily III - 2,8 TD
• Opel Movano - 2,8 DTI
• Renault Master - 2,8 dTi
• Renault Messenger - 2,8 TD
• Renault Mascott - 2,8 TD

für folgende Motortypen:

• 8140.43 (90kw)
• 8140.43.B (78kw)
• 8140.42.C (78kw)
• S9W700 (84kw)
• S9W702 (84kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Citroen Jumper - 2,8 HDi
• Fiat Ducato - 2,8 JTD (4x4)
• Iveco Daily III - 2,8 JTD
• Peugeot Boxer - 2,8 HDi
• Renault Master - 2,8 DCI
• Renault Mascott - 2,8 DCI

für folgende Motortypen:

• 8140.43.S (94kw)
• F28DTCR (92kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.  

Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

Version KMD+ kompletter Motor inkl. Motorsteuerung, Einspritzanlage, Turbolader, Ölpumpe, Schwungrad, prüfstandsgeprüft - es fehlen nur Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

 Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Citroen Jumper - 3,0 HDi 155 / 160 / 180
• Fiat Ducato  160 D Mulitjet 3,0 D 
• Iveco Daily III - 3,0 JTD-16V  35S14 / 35C17 / 35S17 / 40C14 / 40C17
• Iveco Daily III - 3,0 JTD-16V 40S17 / 45C14 / 50C14 / 50C17 / 65C14 / 65C17
• Iveco Daily IV - 3,0 JTD-16V 35C15 / 40C15 / 45C15 / 50C15 / 60C15 / 65C15 / 70C15
• Iveco Daily IV - 3,0 JTD-16V 35C17 / 35S17 / 35C18 / 35S18 / 40C17 / 40C18 / 45C17
• Iveco Daily IV - 30 JTD-16V 45C18 / 50C17 / 50C18 / 60C17 / 60C18 / 65C17 / 65C18 / 70C17 
• Iveco Massif Pick up / Singel Cab / Station Wagon - 3,0 HPI / 3,0 HPT
• Peugeot Boxer - 3,0 HDi 160 / 175 

für folgende Motortypen:

• F1CE0481A (100kw)
• F1CE0481B (122kw)
• F1CE0481D (115/116/130kw)
• F1CE0481FA (107kw)
• F1CE0481HA (125/130kw)
• F1CE0481HC (130kw)
• F30DT (115/116/130kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

 Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

 Version KMD- geschlossener Motor,inkl. Einspritzdüsen und Turbolader, ohne Hochdruckpumpe, Schwungrad, Motorsteuerung

 Version KMD+ kompletter Motor inkl. Motorsteuerung, Einspritzanlage, Turbolader, Ölpumpe, Schwungrad, prüfstandsgeprüft - es fehlen nur Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

 Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Citroen Jumper - 3,0 HDi 155 / 160 / 180
• Fiat Ducato  140 D Mulitjet 3,0 D 
• Fiat Ducato  150 D Mulitjet 3,0 D 
• Fiat Ducato  160 D Mulitjet 3,0 D 
• Fiat Ducato  180 D Mulitjet 3,0 D 
• Iveco Daily V 35C15V, 40C15V , 50C15V, 60C15V, 35C17K, 35S17DKP, 50C17K, 65C17DK, 70C17K
• Iveco Daily VI 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21, 70C17
• Peugeot Boxer - 3,0 HDi 160 / 175 
• Peugeot Manager - 3,0 HDi 175

für folgende Motortypen:

• F1CE03481B (107kw)
• F1CE03481C (125kw)
• F1CE03481D (116kw)
• F1CE03481E (130kw)
• F1CE03481J (107kw)
• F1CE03481L (104kw)
• F1CE03481K (125kw)
• F1CE03481M (116kw)
• F1CE03481N (103/107kw)
• F30DTE (115/116/130kw)

Version TMD:  geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe und Ventildeckel fertig montiert KEINE Motorsteuerung,  Wasserpumpe, Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

 Version SM: Shortblock (Motor-Unterteil) mit Kolben, Lagern, Kurbelwelle und Pleuelstangen montiert OHNE Ölwanne, Zylinderkopf, Anbauteile

 Version KMD- geschlossener Motor,inkl. Einspritzdüsen und Turbolader, ohne Hochdruckpumpe, Schwungrad, Motorsteuerung

 Version KMD+ kompletter Motor inkl. Motorsteuerung, Einspritzanlage, Turbolader, Ölpumpe, Schwungrad, prüfstandsgeprüft - es fehlen nur Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung

Sollten Sie einen KOMPLETT-Motor benötigen, so fragen Sie diesen bitte mit Fahrgestell-Nummer an

 Achtung ! zum angegebene Kaufpreis wird ZUSÄTZLICH eine Kaution in Höhe von € 600,00 fällig, welche nach Rückgabe des Altteils zurück erstattet wird

• Alfa Romeo Mito - 0,9 (TwinAir)
• Fiat 500 (C, L) - 0,9
• Fiat Punto - 0,9 

für folgende Motoren:

• 199.B6.000 (74-77kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motortsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Fiat Cinqucento - 1,1 Sprting
• Fiat Panda- 1100 (4x4)
• Fiat Palio - 1,1
• Fiat Punto 55 - 1,1 (Van)
• Fiat Seicento - 1,1 

für folgende Motoren:

• 176.B2.000 (40kw)
• 187.A1.000 (40kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Fiat Doblo (Cago) - 1,2-8V 
• Fiat Panda- 1,2-8V (LPG, Natural Power, 4x4, Van)
• Fiat Punto- 1.2-8V (BiFuel, Natural Power)
• Fiat Palio- 1,2-8V (Adventure, Weekend)
• Fiat Strada Piuckup- 1,2-8V 
• Lancia Ypsilon - 1,2-8V

für folgende Motoren:

• 188.A4.000 (44kw)
• 223.A5.000 (48kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Fiat Brava - 1,2-16V
• Fiat Bravo - 1.2-16V
• Fiat Idea - 1,2-16V
• Fiat Palio (Adventure, Weekend)  - 1,2-16V
• Fiat Punto - 1,2 -16V
• Fiat Stilo - 1,2-16V
• Lancia Ypsilon - 1,2-16V

für folgende Motoren:

• 188.A5.000 (59kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Fiat 500 (C) - 1,2 (LPG)
• Fiat Grande Punto - 1.2 (LPG)
• Fiat Panda (Van) - 1,2 (LPG, 4x4)5
• Fiat Punto (Evo) - 1,2
• Ford Ka - 1,2 
• Lancia Ypsilon - 1,2 (BiFuel)

für folgende Motoren:

• 169.A4.000 (51kw)
• 199.A4.000 (48kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Alfa Romeo Mito - 1,4 
• Fiat 500 (C) - 1,4 (Sport, Sport Air MT Flex
• Fiat Bravo II - 1,4
• Fiat Grande Punto - 1,4-16V
• Fiat Idea - 1,4
• Fiat Panda - 1,4
• Fiat Punto - 1,4-16V
• Fiat Stilo (Multiwagon) - 1,4-16V
• Lancia Musa - 1,4
• Tata Indica Vista - 1,4

für folgende Motoren:

• 169.A3.000 (74kw)
• 192.B2.000 (66kw)
• 199.A6.000 (70kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Alfa Romeo Mito - 1,4 
• Fiat Doblo (Cargo, Combi)- 1,4 (Natural Power)
• Fiat Grande Punto - 1,4 (LPG, Natural Power)
• Fiat Idea - 1,4 (LPG)
• Fiat Linea - 1,4 
• Fiat Palio - 1,4 
• Fiat Panda (Van) - 1,4 (Natural Power)
• Fiat Punto (Evo, Van)  - 1,4 (LPG, BiFuel, Natural Power)
• Fiat Qubo - 1,4 (Natural Power)
• Lancia Musa - 1,4 (LPG)
• Lancia Y - 1,4 (LPG)
• Tata Indigo Manza - 1,4 

für folgende Motoren:

• 350.A1.000 (57kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Abarth 500 / 595 / 695 (C) - 1,4
• Abarth  Punto - 1,4
• Alfa Romeo Giulietta - 1,4 TB (BiFuel)
• Alfa Romeo Mito - 1,4 T-Jet (BiFuel)
• Fiat 500 (L) -- 1,4 Turbo
• Fiat Bravo II - 1,4 T-Jet
• Fiat Avventura - 1,4 T-Jet
• Fiat Doblo (Combi, Cargo) - 1,4 (Natural Power)
• Fiat Grande Punto - 1,4 T-Jet
• Fiat Linea - 1,4 T-Jet
• Fiat Pratico - 1,4 (Natural Power)
• Fiat Punto - 1,4 T-Jet
• Fiat Ritmo III - 1,4 T-Jet
• Lancia Delta III - 1,4 (BiFuel)

für folgende Motoren:

• 198.A1.000 (104-107-110-112kw)
• 198.A4.000 (88kw)
• 312.A.1000 (99-103-118kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc. 

• Abarth Grande Punto - 1,4
• Abarth Punto (Evo) - 1,4
• Alfa Romeo Giulietta - 1,4 TB
• Alfa Romeo Mito - 1,4 Turbo Multiair
• Fiat Punto (Evo) - 1,4 Turbo Multiair

für folgende Motoren:

• 955.A2.000 (99kw)
• 955.A6000 (77kw)
• 955.A8.000 (120kw)

TMB+: geschlossener Motor generalüberholt mit Altteil-Rückgabe im Lieferumfang:

Motor mit Zylinderkopf, Ölwanne, Ölpumpe, Ventildeckel sowie Motorsteuerung und Wasserpumpe fertig montiert KEINE Einspritzanlage, Turbolader, Schwungscheibe, elektrische Komponenten etc.